目前，烟台长岛全县共有航运企业10家，陆岛交通码头13处21个泊位，营运船舶48艘，蓬长航线平均半小时对开一趟航班，北五岛、西三岛航线实现当天往返。
海岛发展，“通”字当先。
山东长岛海陆联通破解出行难
作为我省唯一的海岛县，“交通”直接关系到长岛人的生产、生活、工作和出行安全。“交通是民生事业，是发展热点，更是百年大计。”
这是深植于每一个长岛交通人心中的工作理念和民生责任。
在长岛采访，长岛交通近年来取得的发展成就让记者眼前一亮长岛旅游：按照“经济发展交通先行”的工作理念和“优化布局、强化枢纽、完善网络、提升功能”的发展思路，根据休闲度假岛建设需要，努力打造便捷高效、文明畅通的交通运输环境，长岛交通运输业正呈现出蓬勃发展新局面：
基础设施建设“加码” 7000万改造交通码头
受现实条件制约，长岛交通基础设施建设相对薄弱滞后，“出行难”曾一度是制约长岛发展和民生的最大瓶颈。近年来，长岛县交通运输局以重点项目建设和为民服务实事为抓手，积极推进港口码头升级、乡村公路等基础设施规划建设及车船提档升级，实现了“十二五”长岛交通建设发展良好开局。
今年，长岛交通基础设施建设的步子将迈得更坚实：投资7000万元升级改造大钦岛、庙岛、小黑山岛、砣矶岛、长岛渔家乐小钦岛陆岛交通码头，投资1.67亿建成南北长山跨岛大桥，投资3.6亿建设环岛慢行旅游服务系统。
大踏步的基础设施建设，恰是长岛交通近年来立足实际，抢抓机遇，搭乘“政策快车”赢得的发展契机。2011年以来，《山东半岛蓝色经济区建设发展规划》、《全国海洋经济发展“十二五“规划》长岛渔家乐旅游等一系列“涉海”发展战略出台，使得长岛的交通基础设施建设争取到国家、省、市业务上级的支持，进入前所未有的快速发展期。
海上通航环境优化 今年造高抗风等级客滚船
为破解“出行难”这一瓶颈制约，满足海岛居民出行和保障旅游运输需要，长岛县积极主动帮助支持航运企业加快发展，投资4500万元建造高抗风等级客滚船“长岛明珠”号，该船长78.6米、宽16米，核定载客499人，抗风等级8级，预计明年1月正式下水，山东长岛旅游是长岛至蓬莱航线目前载客最多、装载能力最大、抗风等级最高的客滚船。该船通航后，长岛县停航天数由过去的17天左右缩短到现在的10天，将极大地提高长岛至蓬莱航线的通航率和旅游高峰期的车、客运输压力。此外，长岛正在探讨开通长岛—旅顺及烟台—长岛—天津的高速旅游航线。
