环渤海高铁研究方案获得原则通过省里明确了：设计时速按照350公里/小时考虑！蓬莱长岛人乘车去北京的时间仅需要3小时！
蓬莱高铁有信了！时速像“子弹飞”，长岛都沾光
针对未来环渤海高铁项目的详细情况，近日烟台市发改委对此进行公开回复：9月上旬研究单位向山东省发改委进行了项目预可行性研究成果汇报，长岛旅游研究方案获得原则通过，铁路既接烟台站也接烟台南站。省里并明确设计时速按照350公里考虑，要求立即启动项目可行性研究和全部支持性文件的编制工作，同步加快深入研究落实资金筹措方案，建设资金落实后即可开工建设，现阶段相关工作以烟台市为主推进。
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环渤海高铁与德龙烟铁路方向大致相同，长岛渔家乐全长约575公里。
连接烟台和德州的德龙烟铁路线路全长588公里。对照这一里程，环渤海高铁兴建后，蓬莱到德州的高铁运行时间将在2个小时以内。目前德州到北京的高铁运行时间为1个多小时，两段时间相加，
蓬莱市民借由环渤海高铁前往北京的旅行时间约为3个小时，
比目前15个小时左右的运行时间整整提速12个小时。
龙烟铁路明年五月通车
蓬莱
被称为“第二条胶济铁路”的龙烟铁路计划明年5月通车，建成后将与德大铁路、既有大莱龙线路统称为德龙烟铁路，将改变西部几个县市区没有铁路的历史。长岛旅游网根据上报待批的可行性研究报告，大莱龙铁路在烟台设有沙河、莱州、朱桥、招远、龙口西五个车站，其中莱州、招远、龙口西具备客运功能；龙烟铁路在烟台设有13个车站(所)，包括芦头、龙口市、北沟、王李、蓬莱市、刘家沟、潮水、烟台西港、大季家、八角、烟台西、北皂和珠玑，其中龙口市、蓬莱市、烟台西站具备客运功能。
龙烟铁路龙烟铁路全线沿海，它的建成将串起渤海湾的多个港口，滨州港、东营港、潍坊港、莱州港、龙口港、烟台港都在串联之中。同时，将与大莱龙铁路和即将开工建设的黄大铁路（黄骅—大家洼）连为一体，形成一条新的环渤海经济通道；山东长岛渔家乐网通过蓝烟铁路和渤海铁路轮渡与全国铁路相连，极大地将港口资源共享整合，提高港口群体的竞争力，提升临港产业的规模和档次，进一步确立烟台在全国东部沿海城市的交通枢纽地位。
