潍坊高铁北站自开建以来，进展一直备受关注。4月8日，在潍坊高铁北站，最受瞩目的是正在火热进行的屋面钢桁架吊装工作，一个个成组式钢桁架被吊装到潍坊高铁北山东省旅游景点站的站房屋顶上，标志着该站站房建设已取得阶段性突破。
巨型钢桁架吊装后由工人焊接
4月8日，记者来到位于寒亭区的潍坊高铁北站，远远地就看到一个组装好的巨型钢桁架被吊在空中。中铁建工集团潍坊北站项目部技术员王洪介绍，一个钢桁架由四段组成，长约100米，重约100吨，由于钢桁架又长又重，在进行吊装的时候全部都是机械化，之后由工人进行焊接。
钢桁架的吊装算是危险系数较大的一项工作。北站站房屋盖为钢桁架结构体系，之前进行的都是主体结构的建设，3月底才开始进行屋面钢桁架吊装。首先进行钢桁架吊装的是站房B区，A区、C区、D区将陆续进行钢桁架吊装施工。预计5月底，屋面结构将全部完成，五六月份进行玻璃幕墙施工和室内装饰装修。
工作人员说，只有吊装钢桁架后才称得上是屋面建设，这时的站房才有了它真正的模样。
站前广场项目也在加速推进
在北站站房前正在进行承台和垫层施工的便是站前广场项目，该项目已经完成了桩基施工。目前，站前广场桩基工程破桩头1940个，基槽清理完成24000平方米，垫层施工15800平方米，防水施工10500平方米，坑中坑桩基完成515根，盲沟施工掩埋完成1470米，塔吊吊装完成6个。U型路土方开挖31000立方米，完成高架落客平台桩基21根。幸福路电力隧道无障碍部分防水保护层砌筑基本完成。
长岛“站前广场项目的建设工作都在计划中进行，建成后十分壮观，后期停车完全不用发愁。”现场一位技术人员说。
此外，北站其他部分也都在按计划进行施工，站山东旅游攻略台雨棚正在进行屋面工程和装饰装修山东旅游线路，道路工程方面也在紧锣密鼓地进行当中。
市民盼早日通车
王洪介绍，目前高铁北站的各项建设都在按预期进行，预计底达到通车条件。底济青高铁建成通车后，潍坊高铁北站同步投入运营，结束潍坊114年来只有胶济铁路的历史。
高铁建成后，潍坊到北京约1.5小时，到上山东旅游景区海不足3个小时，与济南、青岛形成半小时生活圈，高铁新片区将依托我市作为全国100个高铁枢纽、36个高铁物流枢纽城市地位，建设成为极为重要的区域交通枢纽和新的城市增长极，是潍坊乃至整个胶东半岛北接京津冀、南达长三角的重要交通枢纽，在全国路网体系中进一步确立潍坊的交通枢纽地位。
家住经济区高速仁和盛庭小区的张女士告诉记者，她的丈夫常年在青岛上班，只有周末她才有空到青岛与丈夫团聚，想到高铁建成后，从潍坊到青岛只需要半个小时，张女士十分激动，这将为她往返两地提供很大的便利。“从我们家开车到高铁北站，把车停在那里，再坐半个小时的高铁就可以到青岛了，跟之前相比节省了不少时间。”张女士说，“真期待潍坊高铁北站早日通车，早点实现我们的百年高铁梦。”
