重磅消息！环渤海潍烟高铁可行性研究报告完成评审，项目速度目标值应暂定为350km/h。
2017年12月4至8日，山东省发展改革委委托中国铁路总公司专家组对中国铁路设计集团有限公司编制的《潍坊至烟台铁路可行性研究报告》进行了评审。
潍烟高铁位于山东省东北部沿海一带，途经潍坊、青岛、烟台，是环渤海高铁和山东省“三横五纵”快速铁路网中“北部一横”重要组成部分。
专家组认为本项目功能定位为城际铁路，主要解决沿线县市旅客出行，同时具备路网功能，是烟台、威海地区对外联系的主要通道之一，是沿海通山东旅游点道和京沪辅助通道向山东半岛的延伸，是规划山东半岛北部横向通道的重要组成部分。
关于潍坊、烟台接轨方案
12月9日，记者获悉，专家组已完成对《潍坊至烟台铁路可行性研究报告》的评审。
对于潍坊枢纽内接轨方案，专家组认为，应预留接入京沪二通道的条件，并与其同步实施，为使项目尽快融入路网，尽早发挥效益，建议接入潍莱高铁昌邑南站，为解决莱州、招远、龙口等县市与青岛方向旅客交流，建议预留本项目与潍莱高铁平度北接轨条件。
对于烟台枢纽方案，专家组同意新建福山南站形成“两主一辅”的车站布到山东旅游局。区间线站位方案原则同意设计单位意见，同意全线设置莱州南、招远北、龙口市、蓬莱市、蓬莱机场、福山南共6个车站。
下步要进一步加快用地预审、规划选址、社会风险评估等方面工作，以早日批复项目，确保开工建山东省旅游景点设。
规划中的环渤海高铁
规划中的环渤海高铁由哈大高速铁路(大连�D沈阳段)、秦沈客运专线(沈阳�D秦皇岛段)、津秦高速铁路(秦皇岛�D天津段)山东旅游网、津潍高速铁路(天津�D潍坊段)、潍烟高速铁路(潍坊�D烟台段)、青荣城际铁路(烟台�D威海�D青岛段)组成。其中，哈大、秦沈(已并入京哈铁路)、津秦高铁等段早已建成通车，大连到营口、秦皇岛、唐山、天津滨海新区，已经有高铁和动车开行，青荣城际铁路也已开通运行。
环渤海高铁串起3大城市群
据了解，环渤海地区海岸线长达5800公里，包括近20个城市、60多个港口和数千家大型企业。
环渤海地区高铁互联互通后，届时京津冀城市群、山东半岛城市群、辽中南城市群将串联在一起，成为继长三角、珠三角之后的中国经济蓬莱长岛渔家乐的第三个重要增长极。
环渤海高铁建成后意义重大，目前，天津到青岛需要4个多小时，未来只需不到2小时；天津到烟台需要5个多小时，未来只需2个小时左右；威海至北京时间需要6个多小时，未来只需要3个多小时。
不得不提的平度北站
日前，潍烟高铁规划路线分为两个通道，其中二号通道南下至平度接入青岛地铁14号线（平度北站）和潍莱高铁（平度北站）。
11月9日下午，平度市委常委、市政府副市长毛军响做客“民生在线”，回答了你的疑问~
潍莱高铁平度北站正在规划设计阶段
平度高铁站何时建成？建在哪里？
潍莱高铁平度北站规划在赣州路北端，目前正处于规划设计阶段。
青平城际项目明年全线开工
