记者近日从有关部门获悉，随着最后一榀箱梁稳稳地落在桥墩上，胶州北站上行线改胶济山东旅游景点大全右线（外包线）跨济青高铁特大桥重要节点工程顺利完成，标志着胶州北站外包线由线下工程转变为线上工程，为胶州北站的开通创造了有利条件。
为顺利完成这一山东旅游网重大节点工程，市铁路建设指挥部、中铁十局靠前指挥，紧密配合。胶州北站项目部针对施工特点，在面对临近既有线运架梁、架梁设备下穿既有线、运架设备频繁转场、大坡度运架梁等复杂工况下，科学编制施工方案，不断优化制梁、架梁工序，精控流程管理，圆满完成了箱梁铺架。
济青高铁胶州北站原有的规模为2台4线，站台宽度均为8米。随着本市经济发展山东省旅游景点和新机场建设，已经不能满足客运需求。为提高通行能力，根据设计方案，新调整的胶州北站将是3台9线规模，车站也将进行相应的改扩建，新增一座宽为12米进出站通道，1站台和2站台加宽至12米，站台型式为岛式站台。新增3站台为8米宽侧式站台。
“胶州北站站房及改扩建相关工程段目前已施山东旅游线路工过半烟台长岛渔家乐，我们正在优化施工组织设计，加强计划和工序管理，全力进行站房施工，同步推进相关工程段施工，争取于底前竣工。”中铁十局青岛工程有限公司胶州北站项目部相关负责人说。
