“儒风运河”是张国际名片
上海城市规划委员会专家委员、山东省政府决策咨询与采购委员会专家委员、同济大学教授朱勍介绍了相关规划。
规划分析了聊城与世界级旅游目的地的差距,与京杭大运河沿线城市做比较,从而提炼出聊城特色——打造世界文化遗产旅游目的地、国际自行车赛基地、国家步道、乡村旅游综合体。规划总体定位“游运河城乡,讲聊城故事”品牌,把运河聊城段打造成为流动的河、干净的河、美丽的河、繁荣的河。其中,规划提到依托运河古道,重新开挖疏通运河,串联起“两城”(临清、东昌府)“七镇”(戴湾、魏湾、梁水镇、李海务、七级、阿城、张秋),初步概算需要开挖河道71公里。规划提出,除挖河通水路外,在运河两岸建设旅游专用道,包括国家步道、自行车道、有轨电车等,将来还可以作为马拉松赛道；重要节点则围绕“梦回临清”“乐活东昌”以及运河沿线七个小镇,打造各具特色的风情小镇,部分村庄实现“一村一品”。
山东省旅游局副巡视员王春生指出,山东省从2014年开始整合了全省顶级的文化旅游资源,梳理出“十大文化旅游目的地品牌”并写入政府工作报告,是省委、省政府高度重视的“一号工程”。其中“儒风运河”串起德州、聊城、泰安、济宁、枣庄共5个城市的线性旅游资源,沿线世界遗产多,文化古迹多山东旅游景点,名人故事多,待开发利用价值很高。对聊城来讲,运河是这里的根,聊城要破解旅游发展瓶颈,从运河旅游入手就是抓住了“根”,可围绕全域旅游、多规合一、产品优先等理念,着力打造与国际接轨的旅游亮点。
营销要吸引眼球,更要直通心肺
专家们一致认为,为“一炮打响”聊城的运河之旅,规划中应涉及更多市场营销内容。
山东大学旅游管理系教授王晨光提出,临清市中州古城,保留了原汁原味的小巷、胡同,街巷胡同内还有在做竹竿、杆秤加工的居民,仿佛回到过去,可围绕“寻梦”这个主题词做宣传。要做好专项市场分析,研究市场机会在哪里,做好投入、产出分析。在发展乡村旅游上,不能摊大饼,而要做出鲁西平原特色,打“乡愁”牌。
“旅游产品必须得做到打通心肺,人家才会来你这里旅游”。北京交通大学旅游管理系教授王衍用举例说,临清中州古城得以完整保存非常不易,仅靠吸引眼球的营销做不出“聊城大运河,漕运旧时光”打通心肺的味道。
随后,天津大学城市规划研究院副院长、遗产保护与发展研究院常委副院长朱阳,中央美术学院建筑学院院长吕品晶,中科院旅游研究与规划设计中心主任齐晓波,省旅游局规划发展处处长蒋卫东等专家先后发言,就运河开发要去人工化、保留乡土气息；突出地域特色,保留原汁原味；加强聊城文化挖掘,形成特色旅游产品等提出意见和建议。
杜绝“拍脑袋”决策
论证会上,对于运河聊城段要不要全线通水复航的问题,专家存在争议山东旅游点。有人提出,应避免“拍山东半岛旅游脑袋”决策,科学论证相关成本。
山东旅游职业学院党委书记陈国忠指出,大运河黄河以北段断流已久,现在要不要重新疏通复航,首先要考虑通水以后运什么?要激活运河经济带,突破口在哪里?这需要集合多方专家进行论证,根据投资权重进行重点突破、先易后难、有序推进。
聊城市委副书记陈平认为,水是运河之魂,要做运河旅游,河里必须要有水。聊城近百公里运河重新通水,变成一条活着的河,这本身就是很大的亮点,而运河旅游规划要做好水路与陆路主与辅、线与面、先与后、土与洋的关系。
聊城市委副书记、市长宋军继指出,发展运河文化旅游,核心是搞好规划。规划的编制目的,是要进一步突出特色,提升旅游产品的定位。通过挖掘聊城的历史文化和自然禀赋,将聊城故事和旅游产品结合起来,提炼好、利用好特色文化遗存和非物质文化遗产,打造成为文化的河、流动的河、美丽的河、繁荣的河。同时,进一步优化运河生态水系路线,沿古运河线把两城七镇串连起来,处理好与南水北调工程的关系,处理好河、路、城、镇、村之间的关系,形成文化旅游带和生态景观长廊。规划要结合市场定位和市场需求搞好配套,创新体制机制和开发模式,提高建设质量和运行效率。
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