我军指战员在蓬莱阁上侦察敌情
报纸上刊登的长山岛解放消息。
我军战船蓄势待发
青(岛)即(墨)战役胜利后，整个山东境内，只剩下长山列岛尚未解放。长山列岛位于山东半岛与辽东半岛之间，列岛多为山地，四周多暗礁与陡崖峭壁。扼京津门户，形势易守难攻，其战略地位非常重要。
华东军区、中央军委：
为便于海上交通、夺取蒋匪北方仅有之海军据点，以巩固国防，建设海防起见，我们拟派队攻取长山岛……请军区指示执行。
1949年6月22日，山东军区发出了这样的电报。
1949年7月，为解放山东全境，长岛渔家乐拔掉国民党布置的这颗位于海上交通要道的“毒牙”，山东军区组建了“解放长山列岛前方指挥部”，山东军区副司令员、虎将许世友担任总指挥，组织所属部队按照“隐蔽接敌，强攻登陆，逐岛攻击，稳步推进”的作战方案，发起长山岛战役。
我军战史上首次渡海作战
1947年10月，国民党军队重点进攻山东，占领了长山列岛，随后移交海军防守。国民党守军不时派遣武装特务骚扰沿海港口。他们妄称：“南有台湾，北有长山，国军防御，固若金汤。”他们还伺机对我解放区反攻，以“光复”大陆。
作为我军战史上的第一次渡海作战，并且是用陆军打海军，许世友战前是慎之又慎。
许世友面临的困难是大多数指战员都是第一次见到大海，不习水性。初次训练就有不少人晕船呕吐，还有的弄得帆破桅折。但参战各部并没有被困难所吓倒。他们顶着烈日，请来当地渔民做教练，天天泡在海里熟悉水性，反复演练上船、下船、撑帆、划船、登陆作战的动作。山炮营反复练习山炮的拆卸、装船和登陆、组装，以便登陆后能尽快占领射击阵地，迅速支援步兵作战。在解决晕船问题上，总结出白天、风大、海边、吃饱饭、心情不好晕船的多，夜里、风小、海里、吃半饱、心情舒畅晕船的少，并采取了针对性的解决措施。
为分散敌舰的注意力，许世友安排部队施放炸药包制造声响，打信号弹假进攻，并以频繁不断的冷炮和试射对敌射击；还用马拉着树，沿公路来回奔跑，造成我军调动之假象，逐步使敌舰在海上东来西去，顾了这头顾不上那头，在疲于奔命中，一点点麻痹起来。
唯一扫雷艇被刮上沙滩
天有不测风云。
“刮台风那天，我正打着伞去送文件，结果被一股飓风卷起，连人带伞卷起三米多高，瞬间伞被风撕破如缕，我也跌落在地。”事后有人这样回忆7月26日胶东半岛那场罕见的12级台风。
从26日到29日，12级台风和倾盆大雨铺天盖地而来，潮水暴涨，恶浪汹涌，沙滩上到处是破船碎板。从烟台解放过来，准备用于火力支援的唯一一艘扫雷艇也被刮到沙滩上，仓内灌满了泥沙，无法使用。
国民党军在长岛的守军得意忘形起来，他再次向上司打了保票：只要粮食弹药保证供应，“南有台湾北有长山”的局面可以确保。台风过后，他大摆宴席，扬言：“共军遭此毁灭性挫折，三个月恢复不了元气。”
面对困难局面，许世友没有丝毫犹豫。有人回忆说，“许司令突然脸色变紫，站起来，很严肃地用手敲打桌子，对着我们几个大声吼起来了：‘打呀！打呀！坚决地打！’“船打坏了算什么，打坏了再修！”“决心不变，不能动摇！”“十天之内给我把船修好！”“按原计划不变，到时就要发起进攻！”
经过5天5夜的抢修，可修的船只全部修好了。前线指挥部又从烟台、黄县、龙口等港口重新调集了250余只木帆船做了补充，各部队很快将这支拥有1600多名船工和441艘船只的支前队伍，分别编入了战斗行列。
渡海作战获得全胜
8月11日晚，东南风劲吹，这非常适合我军顺风扬帆渡海，长岛旅游攻略许世友果断下达了渡海攻岛的命令。当晚7时30分，我军渡海攻击船队分别从刘家旺、解宋营和栾家口等地出海。
不料，到夜里22时左右，我军船队航渡至一半路程时，风突然停了，船速骤减。船工说，东南风一停，就会刮西北风。不出所料，我军要逆风行驶。面对困境险情，许世友果断地命令部队：“摇橹划桨，用铁锹划，用手划，全力划进！”小木船上，战土们全都拿起了小锹、木板，和船工们一起奋力划船，渐渐跑到了前边。大船载人多，尽管船工们摇橹累得大汗淋漓，还是走不动。船队时速不过二、三里，船与船之间距离渐渐拉大。坚持到后半夜，海面上的东南劲风又起，我军的船速大为加快。
“榴弹炮给我开火！”随着许世友的一声命令，战斗开始。12日凌晨1时30分，左翼部队在大黑山岛登陆成功，2时20分，我部又登陆小黑山岛并控制了制高点。3时30分，主攻部队相继成功登陆南长山岛。抢占滩头之后，部队立即兵分三路，向岛内纵深推进。战至上午9时，我军左右两路已将南长山岛南部之敌肃清，与中路会师。10时摧毁敌团部。主攻部队乘胜进军，于14时占领北长山岛。在主攻部队登陆南长山岛的同时，右翼部队警五旅攻占了大、小竹山岛。23时，左翼部队警四旅又占领庙岛，“南七岛”也全部解放。敌方部退守北面的砣矶、隍城等岛。
8月13日，正当我军准备乘船北上，解放其余岛屿时，大风骤起，为避免不必要的损失，许世友果断决定推迟进攻。19日，风势稍减，敌军弃岛南撤。长岛旅游至此，长山列岛全部获得解放。
